53,5 kilometre uzunluğundaki Malatya Kuzey Çevreyolu’nda çalışmalar tamamlanma aşamasına geldi. Projenin 15 kilometrelik etabında son 4 kilometreye girilirken, AK Parti Malatya Milletvekili Abdurrahman Babacan, yıllardır beklenen yolun 29 Ekim’de hizmete açılacağını açıkladı. Tamamlandığında transit geçiş süresini 50 dakikadan 25 dakikaya indirecek proje, yıllık 1 milyar 32 milyon liralık zaman ve akaryakıt tasarrufu sağlayacak.
Malatya’da uzun yıllardır yapımı beklenen Kuzey Çevreyolu Projesi’nde çalışmalar hız kazandı. 2017 yılında yapımına başlanan ve Malatya’dan Karadeniz, Akdeniz ve Doğu Anadolu yönlerine seyahat edeceklerin kent içerisindeki transit geçişini rahatlatması hedeflenen 53,5 kilometre uzunluğundaki yol projesinde sona yaklaşıldı.
Projenin 38,5 kilometrelik ilk iki etabı tamamlanırken, geriye kalan 15 kilometrelik son etapta çalışmalar sürüyor. Son etap kapsamında ise yolun son 4 kilometresinde çalışmalar devam ediyor. AK Parti Malatya Milletvekili Abdurrahman Babacan, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda Kuzey Çevreyolu’nun 29 Ekim’de hizmete açılacağını bildirdi.
“29 EKİM’DE AÇIYORUZ İNŞALLAH”
Kuzey Çevreyolu’nun mevcut durumuna ilişkin değerlendirmede bulunan Babacan, yolun kendileri tarafından devralındığında önemli bir bölümünün henüz tamamlanmadığını ve yapılan bazı kısımlarda da sorunlar bulunduğunu belirtti. Babacan, “Kuzey Çevre Yolu… Aldığımızda az bir kısmı yapılmıştı, yapılan yerler de kötüydü. 2,5 yıl içerisinde hem önceden yapılmış olan kötü yerleri düzeltiyoruz hem de yolu bitiriyoruz. 29 Ekim'de açıyoruz inşallah... Hayırlı olsun...” ifadelerini kullandı.
Babacan’ın açıklaması, Malatya’da yıllardır gündemde olan ve kentin ulaşım altyapısı açısından önemli projeler arasında gösterilen Kuzey Çevreyolu’nun tamamlanmasına ilişkin yeni bir tarih ortaya koydu.
TRANSİT GEÇİŞ SÜRESİ YARI YARIYA AZALACAK
53,5 kilometrelik Kuzey Çevreyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte Malatya’dan transit geçiş yapan araçların kent içerisindeki ulaşım süresinin önemli ölçüde azalması bekleniyor. Projenin tamamlanmasının ardından transit geçiş süresinin 50 dakikadan 25 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor. Böylece özellikle Malatya üzerinden farklı bölgelere ulaşım sağlayan sürücülerin kent içerisindeki geçişlerinde zaman kaybının azaltılması amaçlanıyor. Kuzey Çevreyolu’nun Malatya’nın Karadeniz, Akdeniz ve Doğu Anadolu yönlerindeki ulaşım bağlantılarında transit güzergâh olarak kullanılması planlanırken, yolun tamamlanmasıyla kent içindeki trafik yükünün de azalması bekleniyor.
YILLIK 1 MİLYAR 32 MİLYON LİRALIK TASARRUF
Dev projenin tamamlanmasıyla yalnızca ulaşım süresinde değil, akaryakıt tüketiminde de tasarruf sağlanacak. Verilen bilgilere göre Kuzey Çevreyolu, tamamlandığında zamandan ve akaryakıttan yıllık toplam 1 milyar 32 milyon lira tasarruf sağlayacak. Projenin çevresel etkileri açısından da önemli bir katkı sunması öngörülüyor. Yolun hizmete girmesiyle birlikte karbon emisyonunun yıllık 19 bin ton azaltılması hedefleniyor.
Bu yönüyle Kuzey Çevreyolu, Malatya’nın ulaşım altyapısında yalnızca yeni bir güzergâh oluşturmakla kalmayacak, transit ulaşımda zaman ve yakıt kaybının azaltılmasına da katkı sağlayacak.
Yıllardır gündemde olan Kuzey Çevreyolu’nun tamamlanmasına ilişkin açıklanan 29 Ekim tarihi, kentte yolu kullanan vatandaşlar tarafından da memnuniyetle karşılandı. Kuzey Çevreyolu’nun tamamlanmasının özellikle şehirlerarası yolculuk yapan sürücüler açısından önemli olduğunu belirten vatandaşlar, güzergâhın tam anlamıyla hizmete girmesiyle birlikte ulaşım süresinin kısalmasını beklediklerini ifade etti. Yolu sık kullanan vatandaşlardan biri, “Yıllardır bu yolun tamamlanmasını bekliyoruz. Malatya’dan başka illere giderken şehir içerisindeki trafik nedeniyle zaman kaybediyoruz. Yolun tamamlanmasıyla transit geçişin rahatlamasını ve yolculuk süresinin kısalmasını bekliyoruz” dedi.
Bir başka vatandaş ise projenin tamamlanmasının Malatya açısından önemli olduğunu belirterek, “Kuzey Çevreyolu sadece şehir içerisindeki ulaşım açısından değil, Malatya’dan diğer bölgelere giden araçlar açısından da önemli. Çalışmaların artık son aşamaya gelmiş olması sevindirici. 29 Ekim’de açılması halinde yıllardır beklenen bir hizmet tamamlanmış olacak” diye konuştu.
Şehirlerarası ulaşımda yolu kullanan bir sürücü de transit geçiş süresinin 50 dakikadan 25 dakikaya düşürülmesinin önemli bir kazanım olacağını belirterek, “Özellikle şehirlerarası yollarda zaman çok önemli. Bir güzergâhı her geçişte daha kısa sürede tamamlamak hem sürücüler hem de taşımacılık açısından rahatlık sağlayacaktır. Yolun tamamlanmasını memnuniyetle karşılıyoruz” dedi.Tuğçe Erbaş