Malatya Büyükşehir Belediye Meclisi, temmuz ayı toplantısında toplu ulaşım ücretlerine yüzde 10 zam yapılmasını oy çokluğuyla kabul etti. Akıllı kart ücretleri ve usulsüz kart kullanımına yönelik cezalar da artırılırken, görüşmeler sırasında zam oranları ve kırsal hatlardaki ücret artışları Meclis'te tartışma konusu oldu.
Malatya Büyükşehir Belediye Meclisi'nin temmuz ayı olağan toplantısı Meclis Salonu'nda gerçekleştirildi. Toplantının en önemli gündem maddelerinden biri kent genelindeki toplu taşıma ücretlerinin yeniden düzenlenmesi oldu. Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından Meclis gündemine taşınan 22. madde kapsamında MOTAŞ A.Ş., şehir içi minibüsler, Battalgazi bölgesi H plaka ve J plakalı toplu taşıma araçlarının ücret tarifelerinde yüzde 10 oranında artış yapılması oy çokluğuyla kabul edildi.
Meclis kararıyla birlikte J plakalı toplu taşıma araçlarında uygulanacak yeni ücret tarifelerinde de farklı bir düzenlemeye gidildi. Buna göre artırılan ücretlerin 5 TL'nin altında kalan bölümleri, yol ve coğrafi şartlar dikkate alınarak 5 TL ve katlarına yuvarlanacak. Söz konusu düzenleme, Meclis'teki görüşmeler sırasında muhalefetin itiraz ettiği başlıklardan biri oldu.
"MOTAŞ'IN KENDİNİ SORGULAMASI LAZIM"
Gündem maddesinin görüşmeleri sırasında söz alan CHP Büyükşehir Belediye Meclis Üyesi Hurşit Kuşçu, özellikle kırsal mahallelerde yaşayan vatandaşların ulaşım maliyetlerinin son yıllarda ciddi şekilde arttığını belirterek uygulamaya tepki gösterdi. Yakıt fiyatları ile bilet ücretleri arasındaki artışın orantısız olduğunu savunan Kuşçu, "2024 Temmuz ayında yakıt 45 lirayken bugün yakıt 69 lira. Yaklaşık 1,5 katı artmış durumda. Ancak benim bölgem olan Sütlüce-Durucasu hattında 9 lira olan öğrenci bileti bugün 45 lira olmuş; tam 5 katına çıkmış. MOTAŞ'ın bu konuda kendini sorgulaması lazım. Sorduğumuzda haklı olarak yakıt maliyetleri deniyor ama yakıt 1,5 kat artarken, merkezde biletler en az 3 kat, kırsalda 5 kat arttı. Burada bir dengesizlik var. Zararın faturası vatandaşa değil, tasarrufa gidilerek çözülmeli." dedi.
"ZARAR ORANI ŞU AN YÜZDE 50'LERİN ALTINA ÇEKİLDİ"
Eleştirilere yanıt veren MOTAŞ Genel Müdürü Mehmet Kayış ise Durucasu hattındaki ücretlendirme sisteminin geçmişte uygulanan yöntem nedeniyle diğer hatlardan farklı olduğunu belirtti. Yapılan kademelendirme ile ücret sisteminin daha adil hale getirildiğini ifade eden Kayış açıklamasında, "Durucasu hattı geçmişte kademelendirmeye tabi değildi ve merkeze çok yakın yerlerle neredeyse aynı fiyata taşınıyordu. Son dönemde yapılan kademelendirmeyle hiyerarşik bir düzen getirilerek sistem eşitlendi. Ayrıca deprem ve mücbir sebepler yüzünden uzun zamandır toplu taşımaya zam yapılmamıştı. MOTAŞ'ın devralındığında yüzde 80 olan zarar oranı şu an yüzde 50'lerin altına çekildi. Durucasu bölgesinde yolcuların yüzde 72'sini ücretsiz taşıyoruz. Kırsal bölgelerin genelinde bu oran yüzde 70'in üzerinde. Zararın temel nedeni bu yüksek ücretsiz taşıma oranıdır." diye konuştu.
Öğrencilere yönelik abonman sistemi hakkında da bilgi veren Kayış, abonman kart kullanan öğrencilerin tek biniş ücretinin yaklaşık 3,5 TL'ye denk geldiğini, öğrencilerin büyük bölümünün bu sistemden yararlandığını dile getirdi.
CHP YUVARLAMA UYGULAMASINA KARŞI ÇIKTI
CHP Meclis Üyesi Hurşit Kuşçu, daha önce gündeme gelen toplu ulaşımdaki yüzde 40'lık genel artış tekliflerine destek verdiklerini ancak J plakalı araçlarda uygulanacak "5 TL ve katlarına yuvarlama" sistemine karşı olduklarını ifade etti. Muhalefetin itirazlarına rağmen ilgili madde yapılan oylama sonucunda oy çokluğuyla kabul edildi. Böylece J plakalı araçlarda yeni ücret tarifelerinin 5 TL ve katlarına yuvarlanması resmiyet kazandı.
AKILLI KART ÜCRETLERİ DE ARTIRILDI
Meclis toplantısında yalnızca ulaşım ücretleri değil, akıllı kart işlemlerine ilişkin ücret tarifeleri de yeniden belirlendi. Alınan karar doğrultusunda daha önce 125 TL olan Akıllı Kart ilk başvuru, yenileme ve kırık-kayıp kart bedeli 175 TL'ye yükseltildi. 100 TL olarak uygulanan kart vizeleme ücreti ise 150 TL oldu. Sanal kart ücretinin 60 TL olarak uygulanmasına devam edilmesi kararlaştırılırken, öğrencilerin online vizeleme işlemlerinin ücretsiz olarak sürdürülmesi yönündeki uygulama da aynen korundu.
USULSÜZ KART KULLANIMINA DAHA AĞIR CEZALAR
Toplantıda usulsüz kart kullanımına yönelik yaptırımlar da yeniden düzenlendi. Buna göre başkasına ait indirimli veya ücretsiz ulaşım kartını kullananlara verilen birinci usulsüz kullanım cezası 1.000 TL'den 1.500 TL'ye yükseltildi. İkinci ihlalde uygulanan ceza ise 2 bin TL'den 2 bin 500 TL'ye çıkarıldı.
Komisyon görüşü doğrultusunda üçüncü ihlale ilişkin yaptırımda ise değişikliğe gidildi. Daha önce "süresiz ücretsiz kart iptali" olarak uygulanan yaptırım, "1 yıl süreyle kart iptali" şeklinde yeniden düzenlendi.>>TUĞÇE ERBAŞ
EDİTÖR
