Malatya’da toplu ulaşım hizmetlerini yürüten Malatya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Hizmetleri AŞ (MOTAŞ), 185 milyon TL’lik sermaye artırım talebiyle önemli bir destek aldı. Ağustos ayı olağanüstü genel kurulunda alınan sermaye artırımı kararı, Eylül ayı meclis toplantısında Meclis Başkanvekili Ramazan Ayhan başkanlığında görüşülerek oy birliğiyle kabul edildi. Yeni araç alımlarına odaklanan bu bütçe, kentin ulaşım altyapısını modernize etmeyi amaçlıyor. Ancak vatandaşlar, deprem sonrası artan nüfus ve yeni yerleşim alanları nedeniyle toplu taşıma planlamasının yetersiz olduğunu belirterek daha kapsamlı çözümler talep ediyor. 6 Şubat 2023 depremlerinin Malatya’da bıraktığı yıkımın ardından, şehirde yeniden yapılanma süreci hızla devam ediyor. Battalgazi ve Yeşilyurt ilçelerinde inşa edilen rezerv alanlar ile İkizce bölgesindeki 23 bin yeni konut, ulaşım talebini artırdı. MOTAŞ, mevcut otobüs filosuyla bu talebi karşılamakta zorlanırken, sık sık yaşanan gecikmeler ve kalabalık seferler vatandaşların tepkisine yol açıyor. Sermaye artırımı, yeni otobüs alımları ve hat optimizasyonu gibi adımlarla bu sorunlara çözüm üretmeyi hedefliyor. Ancak Malatyalılar, daha düzenli bir ulaşım sistemi ve yeni hatların açılmasını bekliyor.
YENİ ARAÇLAR VE ULAŞIM YATIRIMLARI
MOTAŞ’ın sermaye artırım talebinin temel nedeni, toplu taşıma filosunu yenilemek ve genişletmek. Malatya’nın deprem sonrası değişen demografik yapısı, özellikle yeni yerleşim alanlarında ulaşım ihtiyacını artırdı. TOKİ ve AFAD tarafından inşa edilen konutlar, şehir merkezinden uzak bölgelerde yoğunlaşırken, mevcut otobüs hatları bu alanlara yeterli hizmeti sağlayamıyor. 185 milyon TL’lik bütçe, yeni otobüs alımları, mevcut araçların bakımı ve teknolojik altyapının güçlendirilmesi için kullanılacak. MOTAŞ yetkilileri, çevre dostu ve engelli erişimine uygun otobüslerin filoya ekleneceğini, böylece hizmet kalitesinin artacağını belirtiyor. Malatya’da toplu taşıma, deprem öncesi de tartışma konusuydu. MOTAŞ, günlük ortalama 200 bin yolcu taşıyor. Ancak yeni yerleşim alanlarının devreye girmesiyle bu rakamın %20 arttığı tahmin ediliyor.
VATANDAŞLARDAN ELEŞTİRİ: “PLANLAMA ŞART”
Vatandaşlar, özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan yoğunluktan, otobüslerin eski olmasından ve bazı hatların yetersizliğinden yakınıyor. Malatya’da toplu taşıma kullanan vatandaşlar, sermaye artırımını olumlu bulsa da, daha köklü çözümler bekliyor. MOTAŞ’ın sermaye artırımı, Malatya’nın ulaşım altyapısını güçlendirmek için önemli bir adım olarak görülüyor. Malatya Büyükşehir Belediyesi, 2025 sonuna kadar yeni otobüslerin filoya katılacağını ve bazı hatların yeniden düzenleneceğini duyurdu. Ayrıca, elektrikli otobüsler ve çevre dostu araçlarla karbon salımını azaltma hedefi de gündemde. Belediye, vatandaşlardan gelen şikayetleri değerlendirmek için bir ulaşım danışma hattı kurmayı planlıyor.
MOTAŞ’ın 185 milyon TL’lik sermaye artırımı, bu destekle birleştiğinde, toplu taşıma hizmetlerinin iyileştirilmesi için umut vadediyor. Ancak vatandaşlar, bu yatırımların sahada hissedilir sonuçlar doğurmasını bekliyor. Malatya, deprem sonrası toparlanma sürecinde ulaşım gibi temel hizmetlerde dönüşüm hedefliyor. Ancak vatandaşların talepleri, sadece yeni otobüs değil, aynı zamanda kapsamlı bir ulaşım planlaması yönünde. Gözler, MOTAŞ’ın önümüzdeki aylarda atacağı adımlarda.
Teklifte şu ifadeler kullanıldı: “İştiraklerimizden Motaş A.Ş. 27.08.2025 tarihinde yaptığı Olağanüstü Genel Kurul Toplantısında sermayesini 185.000.000,00,TL arttırma kararı almıştır. 5393 sayılı Belediye Kanunun 18. maddesine istinaden Motaş A.Ş.'nin sermaye arttırımı yönündeki taleplerinin ve 185.000.000,00 TL'lik söz konusu sermaye artışı ile ilgili ödemenin, Mecliste görüşülerek karara bağlanması hususunu; olurlarınıza arz ederim.”>>MEHMET TURAN ÇİĞDEM